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冷链物流效应:千里时鲜当日餐

发布日期:2014-05-12   浏览次数:2916我要打印
       一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”,唐朝诗人杜牧诗中描写的杨贵妃当年因酷爱时鲜,令人飞马快鞭从岭南驿送荔枝,虽然荔枝送到京城依然新鲜,不过也需七日之长,且“人马俱毙”。
 
  如今在山东,冷链物流让各种时鲜美味当日便能“飞入寻常百姓家”:青岛、烟台的海鲜捕捞上岸,当天就能摆在济南的餐桌上;寿光蔬菜在北京的超市出售时,还保持着当天刚从田间收获时的露珠和泥土芳香。
 
  山东省经信委官员谭颜铭28日向记者介绍,这是该省快速发展的现代冷链物流给人们生活带来的变化。
 
  谭颜铭表示,“十二五”期间,山东将重点支持冷链物流发展,建设国家级冷链物流基地。他告诉记者,目前正在建设中的荣成石岛冷链物流园区今年就将新增冷藏库容20万吨以上,完成冷链物流周转量300万吨,到2015年,仅荣成市,冷库、气调库库容就会由75万吨增加到150万吨,冷链物流增加值达到200亿元人民币以上。
 
  谭颜铭说,冷链物流投资大,回报慢,技术要求高,但市场前景好。作为物流大省,山东2010年底全省社会物流总额105831亿元,物流业增加值2871.4亿元,潜在冷链物流市场广阔。

记者了解到,被称为快速移动的冰箱的冷链物流,在山东正渗透到消费前的各个环节。该省已经出现了一批集冷链存储、货运、商贸、信息、电子商务为一体的综合性冷链物流供应企业,与欧莱雅、巴斯夫、金佰利、肯德基、玛氏、不凡帝等世界行业巨头建立了合作关系,同时为上万家超市、乡镇终端提供冷链食品直送、配送服务。
 
  谭颜铭认为,近年来国内冷链物流市场的发展趋势甚好,但与世界国家比还存在很大差距,美国、日本和西欧国家的食品冷链运输率超过80%,在中国目前只有一成。“这也反映出中国的冷链物流前景十分广阔,而山东将走在冷链物流发展的前列”,谭颜铭如是说。
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